Что необходимо учитывать при выборе дизельного передвижного компрессора для работ с отбойными молотками.
Что необходимо учитывать заказчику перед приобретением дизельного компрессора для работ с отбойными молотками.
1. Необходимо изначально определиться как вы будете возить компрессор до объекта.Если вы перевозите компрессор в кузове "газели" и не снимаете компрессор потом на объекте для установки на землю, то вам лучше всего подойдут специально разработанные компрессоры для таких задач. Это компрессоры Atlas Copco серии U. Самый популярный компрессор из этой серии это Atlas Copco U 175 Данный компрессор идеально помещается поперек кузова "газели". Система вентиляции сконструирована таким образом, что борта грузовичка не мешают охлаждению компрессора. Проведение технического обслуживания и слив всех технических жидкостей, так же осуществляется с одной стороны. Это пожалуй самый удобный компрессор для работ в кузове небольших грузовичков.
2. Если вы принимаете решение, что компрессор вы будете перевозить как прицеп, то в данном случае вам лучше всего обратить внимание на компрессоры, которые изначально поставляются на заводском шасси с ПТС. Во время приобретения такого компрессора вы сможете поставить его на учет в органах ГИБДД и получить номерные знаки на прицеп. Отметим, что компрессоры Atlas Copco восьмой серии поставляются в Россию с такими шасси. Визуально компрессор на шасси под ПТС отличается полной световой сигнализацией (поворотники, задний ход, стоп сигнал, сигнал тормоза), тормозами наката, регулируемым в двух положениях дышлом. Одним из самых популярных компрессоров в данном классе это дизельный компрессор Atlas Copco XAS 88
3.
1. Необходимо изначально определиться как вы будете возить компрессор до объекта.Если вы перевозите компрессор в кузове "газели" и не снимаете компрессор потом на объекте для установки на землю, то вам лучше всего подойдут специально разработанные компрессоры для таких задач. Это компрессоры Atlas Copco серии U. Самый популярный компрессор из этой серии это Atlas Copco U 175 Данный компрессор идеально помещается поперек кузова "газели". Система вентиляции сконструирована таким образом, что борта грузовичка не мешают охлаждению компрессора. Проведение технического обслуживания и слив всех технических жидкостей, так же осуществляется с одной стороны. Это пожалуй самый удобный компрессор для работ в кузове небольших грузовичков.
2. Если вы принимаете решение, что компрессор вы будете перевозить как прицеп, то в данном случае вам лучше всего обратить внимание на компрессоры, которые изначально поставляются на заводском шасси с ПТС. Во время приобретения такого компрессора вы сможете поставить его на учет в органах ГИБДД и получить номерные знаки на прицеп. Отметим, что компрессоры Atlas Copco восьмой серии поставляются в Россию с такими шасси. Визуально компрессор на шасси под ПТС отличается полной световой сигнализацией (поворотники, задний ход, стоп сигнал, сигнал тормоза), тормозами наката, регулируемым в двух положениях дышлом. Одним из самых популярных компрессоров в данном классе это дизельный компрессор Atlas Copco XAS 88
3.
